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| １１年の付き合いだったシルエイティー爺さんがクラッシュ(ゴメン)により天に召されて早１年。 次なるドリフト用のデモカーはＳ１４君に決定しました♪(注：最強ＢＯＤＹのＳ１５はオートポリス・タイムアタック専用機にします) で今回はＳ１４君の製作過程を御案内（＾－＾） お客様用の販売車両と同様に、ドノーマルから仕上げます。走行４万キロ・無事故・無改造の極上ＢＯＤＹね♪ |
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| こいつがベース車から降ろした極上エンジンです。さて、どう料理しましょうか♪ |
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| 早速、バラバラになったエンジン(だった部品達・笑) |
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| 話は進んで・・・エンジンをナプレックに送り、ヘッド面研＆ダミーヘッドボーリング＆クロスハッチホーニング＆クランクバランス取りを施しました。メタル関係はＦ１ブラックメタルを使用。ワイルドだぜ♪ |
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| とっても地味で退屈なチマチマ作業です。各部クリアランスを０．０１ｍｍ単位で合わせ込みます。 腰は痛いし、目もシパシパでなかなかシンドイ作業です(苦笑) スペシャルなエンジンヘッドの内容はラッシュキラー・ＷＰＣ加工ロッカーアーム・掘り深リテーナー・ビッグバルブ・強化バルブスプリング・スペシャルカムといった内容の超高回転対応ヘッドです。さてＭＡＸ何回転までブン回そうかな？ |
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| 完成間近の図♪ ココまでくると、もうワクワク♪ワクワク♪の店主です（＾－＾） |
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| 遂に完成♪ ８８パイ鍛造ピストンや、ビッグバルブ＆ラッシュキラーを含むスペシャルヘッドを搭載したスーパーエンジンの完成です（＾－＾） |
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| クラッシュ前提(涙)のドリフトなので、スペシャルＢＯＤＹにはせずに、要所・要所の補強を施しました。 |
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| 外観いたって地味ですが・・・まあ、一度ぶつかったらＰＡＲＴＹオレンジに全塗装の予定です。 |
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| ＣＰＵセッテイングも完成しました♪７４０ＣＣインジェクタ―を使い切る勢いの４８０馬力エンジンです！(シャシダイ計測) でもって低速トルクも超モリモリの大満足な出来栄えです（＾－＾） これでセキアサーキットの短いストレートでも、バッチリ車速を上げれるハズです♪ 追走上等！！ |
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| ブレーキはお約束の純正流用でＲ３４に変更。ＧＰスポーツナックルやクスコアームやＤＧ５サスで足元も完全武装！ ショートコースドリフトを想定してギヤ比も変更済み♪ |
