新店舗に移転し初めての節分!!と言うことで豆まきをしました☆ |
もちろん鬼役は新人の荒牧&いちばん若い福永(笑) 鬼も祓い、良き春を迎えられそうです(*^_^*) 投げた豆は【ピリ辛ピーナツ】だったので3時休憩に コーヒーと美味しく頂きました♪ |
超・ハイスペック戦闘機なS14君が遂に完成したので御紹介♪ この車、1年間かけてじっくり仕上た『商品車』なのです! |
特殊・商品車の製作コンセプトは『お客様達が手本にできる高性能・戦闘機』 ㈱PARTYでは、弊社お客様方とサーキットでのスポーツ走行練習会を行っています。 毎回参加して頂くお客様方の中には、運転技術も飛躍的に向上し『もっと馬力が欲しい!』 とおっしゃる方が最近とっても増えてきました。 |
それで見本の為にコイツを仕上た・・・ってわけです♪ 時間が有るとき限定で製作を進めてきたので、完成までに1年かかりました(笑) ですが細部までバランスの良い『400馬力・S14』として納得の仕上がりになりました(^^) |
まずは、なんと走行1万キロ・無事故のドノーマル・ベース車を入庫☆ |
400馬力仕様車が前提です。 各部をレース仕様のBODY補強しました! |
同じくBODY補強♪ S14はエンジンルームまわりの骨格が弱いので重点的に! |
毎回、商品車・全車にお決まりの各部新品製作☆ |
切角度UPやロールセンター補正も行います! |
サーキット仕様なのでレスポンス重視の4,6ギヤをセレクト♪ |
400馬力に備えて、ORC強化クラッチを新品装着☆ |
Rブレーキや各部のアーム類もサーキットスペックに強化! 元々、フォーミュラレースをやっていた私(米崎)は、 エンジン馬力よりもまずはブレーキやサスが大事!って考えています。 愛車を・モータースポーツを、安全に楽しみたいですからね(^^) |
☆本題の馬力UP・エンジン部品☆ 『HKS・GTーRSタービン HKS・ハイカム HKS・ロッカーストッパー HKS・スプロケ HKS・1,2mmヘッドガスケット ニスモ・740IJ Z32・AF 強化燃料ポンプ SARD・燃料レギュレーター 各部排気パーツ一式 』 |
カムシャフト交換は『ポン付け』なんて絶対にありえません。 ポンカムという名の商品でも精密組込みを行います。 その成果はロッカー保護や高回転OKなどとして確実に現れます(^^) |
ずいぶん形になってきました(^^) |
『遂に完成♪』 機械的・部品的なハード部分は完成しました♪ モーターショウみたいなエンジンルームでしょ! 我ながら納得の仕上がりです(^^) |
仕上げは『ダイナパック』を使っての現車CPUセッティングを行います。 制御はAPEX製・P-FCを使用します。 |
『ER34スカイライン・4ドア・ターボ・ドリフト仕様』 クリスマスの夜に納車したこの車。 手に入れたE君は、この車種を1年以上前から欲しがっていました。 いろいろな努力の甲斐あって、遂に愛車をGET♪ とても感慨深い日だとおもいます(^^) E君、良かったね! 後ろに写っている愉快な仲間たちと来春からはサーキットでドリフト練習だそうです! 無理せず自分のペースで頑張ってね♪ |
サーキットを走る車のための『はじめの一歩』KITを装着。 オーバーヒート防止措置・切れ角UP・チョイブーストUPなどの部品達です。 車を守る意味合いの部品ばかりなので、PARTYオススメのKITです♪ |
以下は販売車の全車に行う『消耗品オールリセット』整備の風景です。 少走行とはいえ中古車です。 ㈱PARTYは、納車時には大掛かりな整備を必ず行います。 車は笑顔と命を乗せています。 毎回、肝に銘じて入魂整備を行います! |
BNR34 サーキット仕様の600馬力車が完成しました☆ 詳細スペックは下記ですが、車製作の主旨は『主に通勤快速。月一サーキット♪』です。 冷暖房もバッチリ♪渋滞も坂道発進もOKな600馬力です☆ 興味がある方は詳細をお読みください(^^) |
この車輌は他店購入車であり、実は過去が不明でとても不調なGTRでした。 ですがオーナー様の熱い気持ちと、深くGTRを愛する心により、 スペシャルGTRとして復活しました☆ |
過去が怪しい過走行エンジンは早々に諦め、エンジン本体は ニスモ・ファインスペックの最終バージョンを使用♪ シリアルナンバーも入ったお宝エンジンをベースエンジンに使いました! |
時間も費用も大きなモノでしたが、このGTRはオーナー・N様に出会えて幸せだと思います。 あの状態からよくぞスペシャルカーに蘇ったと思います♪ きっと愛車は喜んでくれてますよ(^^) |
制御系はP-FC。 エアフロは流行の35GTR純正品を使用。 アイドリングのみD制御でストール知らずな快適アイドリング♪ IJも最新型SARD製12ホール550cc。(MAX馬力には燃圧3,5Kで対応。) |
HKS・GT-SSタービン。HKSカム。HKSスプロケ。 東名・エキマニ。東名・アウトレットパイプ。 トラスト・OILクーラー。HPI・ラジエター |
乗り心地も快適なDG5製の車高長サス。ブレーキやクラッチも快適重視な強化品。 |
入魂作品・95プラドの仕様違い・2バージョンが完成しました♪ 95プラド・ディーゼルは燃費も良く・乗り心地も快適・故障知らずなタフガイ! 気持ちを込めて仕上た自信作です♪ ㈱PARTY一押しな車ですよ☆ ㈱PARTYではいつもの如く、少走行の無事故車をオール新品部品で仕上ました! |
『作品1』 こちらはマッチョな感じが強いワイドバージョンです。 外装はレクサスの高級ブラックパールで全塗装しました☆ オーバーフェンダー付のBODYにあわせて幅広なタイヤをセレクト♪ |
『作品2』 こちらはレトロ雰囲気をかもし出すナローバージョンです。 外装はFJクルーザーのサンドベージュで全塗装しました☆ ナローBODYにあわせてやや細身のタイヤをセレクト♪ |
ワイド黒車はなんと走行3万キロ♪内装もピッカピカ☆ ナローベージュ車にはクリスタルヘッドライト&海外仕様グリルを装着♪ |
2台共に単なるリフトUPではなく、足回りの角度調整等もキッチリ行った 『真面目な改造車』です(笑) ちなみに、サスペンションもコダワリの自社設計品☆ なので改造に伴う車への悪影響も無くとっても快調・快適です♪ 試乗もOKです!皆様の笑顔の御来店をお待ちしています(^^) |
PARTYはH26・10月・新店舗に拡大移転しました♪ お次は『店内編』です。 内装デザインは福岡のデザイナーさんの考案です |
旧店舗の『ログハウス』イメージも残しつつ正面玄関出入り口は各部に『木』を使った空間。 おいしいコーヒーを御用意してますよ♪ |
旧店舗ロングカウンターのイメージを残しつつ新店舗にも特注木製カウンターを配置。 ここはシックに『石』と『ブラック』の空間☆ |
PARTY名物の大量マンガ本も健在(笑) ですが、雰囲気優先の為、私が大好きなマンガ本は中央本棚の裏面側に隠れました(笑) |
『番外編』社長室です。 お洒落な空間の中に、あえて異質な雰囲気でアクセント付けてみました。 中央は馬のドアノッカーです♪ |
室内にはパソコンやデスクや応接セットがあるだけの普通の社長室です。 決してSMセット(笑)等は存在していません(笑) 愛犬チワワの『竜馬』&『乙女』もスタッフルーム内に健在♪ 皆様の笑顔の御来店をお待ちしています(^^) |
㈱PARTYはH26・10月・新店舗に拡大移転しました♪ お次は『工場編』です。 屋外からの見えがかりはグレー色のこんな景色です。 |
屋根部分は断熱塗装仕上&壁には大量の断熱材。 これで真夏も真冬も快適な環境で精密な作業ができます。 高い集中力での入魂整備を行います☆ |
『広々工場』 作業効率もずいぶん上がりました♪ 照明もオールLEDなので、夜間も作業しやすいです♪ 工場の後ろ側にはレース車輌セッティング用のシャシダイを設置する予定です♪ 超高額なシャシダイ(苦笑)を、なるべく早く購入できるように頑張りますね~(笑) |
『サビ除去&防サビ施工専用スペース』 写真右のカーテン仕切り空間で入荷直後の4WD車を施工。 《永く乗れる相棒を魂込めて創ります!》 |
『特殊機械スペース』 いろんな工作機械・特殊機械・車検機械がならんでます♪ |
『レースエンジン製作室』 新工場で一番嬉しいスペース。 温度や湿度を管理して超精密仕上のレース専用エンジンを組上げます☆ |
『室内展示場』 雨天時も夜も快適に入魂の作品車を御覧になれますよ♪ 皆様の笑顔の御来店をお待ちしています(^^) |