２月３日節分♪ 『福はうちぃ~~』

新店舗に移転し初めての節分!!と言うことで豆まきをしました☆

もちろん鬼役は新人の荒牧＆いちばん若い福永（笑）

鬼も祓い、良き春を迎えられそうです(*^_^*)

投げた豆は【ピリ辛ピーナツ】だったので３時休憩に
コーヒーと美味しく頂きました♪

４００馬力 Ｓ１４後期・商品車 デモカー同等の入魂製作 ☆遂に完成☆

超・ハイスペック戦闘機なＳ１４君が遂に完成したので御紹介♪
この車、１年間かけてじっくり仕上た『商品車』なのです！

特殊・商品車の製作コンセプトは『お客様達が手本にできる高性能・戦闘機』

㈱ＰＡＲＴＹでは、弊社お客様方とサーキットでのスポーツ走行練習会を行っています。
毎回参加して頂くお客様方の中には、運転技術も飛躍的に向上し『もっと馬力が欲しい！』
とおっしゃる方が最近とっても増えてきました。

それで見本の為にコイツを仕上た・・・ってわけです♪
時間が有るとき限定で製作を進めてきたので、完成までに１年かかりました(笑)
ですが細部までバランスの良い『４００馬力・Ｓ１４』として納得の仕上がりになりました(^^)

まずは、なんと走行１万キロ・無事故のドノーマル・ベース車を入庫☆

４００馬力仕様車が前提です。
各部をレース仕様のＢＯＤＹ補強しました！

同じくＢＯＤＹ補強♪
Ｓ１４はエンジンルームまわりの骨格が弱いので重点的に！

毎回、商品車・全車にお決まりの各部新品製作☆

切角度ＵＰやロールセンター補正も行います！

サーキット仕様なのでレスポンス重視の４，６ギヤをセレクト♪

４００馬力に備えて、ＯＲＣ強化クラッチを新品装着☆

Ｒブレーキや各部のアーム類もサーキットスペックに強化！

元々、フォーミュラレースをやっていた私(米崎)は、
エンジン馬力よりもまずはブレーキやサスが大事！って考えています。

愛車を・モータースポーツを、安全に楽しみたいですからね(^^)

☆本題の馬力ＵＰ・エンジン部品☆
『ＨＫＳ・ＧＴーＲＳタービン　　ＨＫＳ・ハイカム　　ＨＫＳ・ロッカーストッパー　　ＨＫＳ・スプロケ　　
ＨＫＳ・１，２ｍｍヘッドガスケット　　ニスモ・７４０ＩＪ　　Ｚ３２・ＡＦ　　
強化燃料ポンプ　　ＳＡＲＤ・燃料レギュレーター　　各部排気パーツ一式　　』

カムシャフト交換は『ポン付け』なんて絶対にありえません。
ポンカムという名の商品でも精密組込みを行います。
その成果はロッカー保護や高回転ＯＫなどとして確実に現れます(^^)

ずいぶん形になってきました(^^)

『遂に完成♪』
機械的・部品的なハード部分は完成しました♪
モーターショウみたいなエンジンルームでしょ！
我ながら納得の仕上がりです(^^)

仕上げは『ダイナパック』を使っての現車ＣＰＵセッティングを行います。
制御はＡＰＥＸ製・Ｐ－ＦＣを使用します。

想定通り、ダイナパック計測方式で３８４馬力・トルク５０キロ！
すなわち・・・シャシダイ計測方式では４２０馬力の超ハイパワーＳ１４☆
でもって、坂道発進も冷暖房も通勤渋滞も問題なくこなします(^^)

このＳ１４、販売価格はわずか２３０万円！　
サンプル製作車としての２度と再現できない激安な特価です。

すぐに売れたらサンプル車コンセプトとして正直困るのですが・・・(笑)
どなたか、２年後くらいに(２０１７年くらいに)買いませんか？(笑)
正直な話、ほぼ原価販売です(苦笑)